比克電池（以下簡稱“比克”），首創(chuàng)于2001年，總部設(shè)在廣東深圳龍崗區(qū)。
現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子電池、電動汽車、電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的國際領(lǐng)先的新能源企業(yè)。
比克在國內(nèi)擁有深圳比克動力、鄭州比克電池等集鋰離子電池及電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的上下游產(chǎn)業(yè)群。
此外，公司在歐洲、印度均設(shè)有分公司，在美國設(shè)有辦事處，以支持廣泛的國內(nèi)市場和不斷擴(kuò)張的海外市場。

核心業(yè)務(wù)

鋰離子電池為比克的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，作為國內(nèi)最早進(jìn)軍該領(lǐng)域的企業(yè)之一，比克以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、豐富的產(chǎn)品形式及廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)，始終占據(jù)著市場領(lǐng)導(dǎo)地位，是中興、惠普、聯(lián)想、三星、宇龍、大眾、一汽、寶馬、奇瑞等巨頭的供應(yīng)商。
據(jù)鋰電行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)日本IIT總研統(tǒng)計，2011年比克電池占全球市場份額達(dá)到5%，位于世界第7位。
比克產(chǎn)品和解決方案已覆蓋數(shù)碼產(chǎn)品、儲能產(chǎn)品及新能源汽車及電池回收領(lǐng)域，形成了完善的電能解決方案體系。

消費(fèi)類數(shù)碼電池

比克的消費(fèi)類電子產(chǎn)品電池產(chǎn)品及解決方案的應(yīng)用范圍覆蓋了筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)、移動電源、攝像機(jī)、相機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等行業(yè)。
產(chǎn)品品質(zhì)得到國際頂級數(shù)碼廠商的認(rèn)可，是國內(nèi)首家也是迄今為止唯一一家進(jìn)入惠普、戴爾供應(yīng)商體系的鋰電池企業(yè)。

電動汽車電池

早于2006年，比克建設(shè)并完成了全自動化18650型圓柱電池產(chǎn)線的全線投產(chǎn)。
多年的生產(chǎn)和銷售積累，使深圳比克獲得眾泰、奇瑞、華晨寶馬、吉利、一汽、宇通等國內(nèi)外知名汽車廠商的肯定。
此外，比克還與科列、航盛等電池管理系統(tǒng)（BMS）提供商進(jìn)行合作，為客戶交付從電芯到電池包的完整的解決方案。
隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持力度的進(jìn)一步加強(qiáng)，比克的動力電池業(yè)務(wù)正蓬勃發(fā)展。

儲能電池

比克產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于風(fēng)、水、太陽能等儲能電站，路燈，家庭、通信基站及軌道儲能等領(lǐng)域。
不管是在深山峽谷、高速列車還是家庭后院，都有比克鋰電驅(qū)動。

電池回收

深圳比克擬建設(shè)占地3萬平方米的“廢舊新能源汽車拆解及回收再利用”項目，通過尖端的自動化拆解設(shè)備和專業(yè)化流程，對廢舊新能源汽車電池進(jìn)行有效回收、再生利用和妥善處置。
從電池的終端應(yīng)用回收著手，提高電池的利用率，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從根本上解決廢舊汽車引發(fā)的社會問題。

電動汽車與電動巴士

依托比克動力電池核心技術(shù)，比克合資及獨(dú)資的電動汽車和電動巴士企業(yè)擁有電機(jī)及電控以及整車控制技術(shù)，全面掌握電動汽車三大核心技術(shù)。

電動汽車

公司致力于電動汽車的研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用全球領(lǐng)先的產(chǎn)品及技術(shù)，如輕量化車身技術(shù)及其制造工藝、CMT焊接和鋁鋁點(diǎn)焊技術(shù)、高效制動能量回收系統(tǒng)等，用心打造符合中國及國際市場的電動汽車產(chǎn)品。
作為比克集團(tuán)的新興業(yè)務(wù)，電動汽車產(chǎn)業(yè)必將得到快速的發(fā)展。

電動巴士

比克電動巴士業(yè)務(wù)主要基于公司與國內(nèi)巴士制造龍頭企業(yè)江西安源集團(tuán)的合作，雙方共同出資成立江西安源比克新能源客車有限公司。
江西安源比克新能源客車有限公司是一家專注于油電、氣電混合動力及純電動力客車等鋰離子新能源客車的研發(fā)、制造、銷售、維修、配件和服務(wù)為一體的公司。安源比克前身為安源客車制造有限公司，依托安源客車和深圳比克在客車生產(chǎn)和動力電池系統(tǒng)研發(fā)方面的技術(shù)積淀，安源比克已經(jīng)具備了多個品類新能源客車的整車制造能力。